По дороге в Лазаревское. Виадук Зубова щель.

Лазаревский мост через реку Псезуапсе. Этот мост фактически является воротами в Лазаревское. А река Псезуапсе к сентябрю пересохла. Справа вверху окраина Лазаревского, частный сектор.

Сразу хочу отметить — количество автомобилей на единицу площади в курортный сезон в Лазаревском превышает все допустимые пределы, поэтому фотографировать в Лазаревском если ты там не отдыхаешь трудно — и трафик плотный и место для парковки найти сложно. Но я попробовал, а что получилось — решать вам

Сквер на углу улиц Лазарева и Калараша (Дмитрий Калараш — лётчик-истребитель 236 авиадивизии, базировавшейся во время Великой Отечественной войны в Лазаревском, Герой Советского Союза, погибший в 1942 году в воздушном бою под Лазаревским).

Добрый ангел мира.

Сквер Кирова. Прогуляться по скверу не удалось — не нашлось места для парковки.

Железнодорожная станция Лазаревская. Вид с привокзальной площади. интересно то, что зайти в здание вокзала с парадного входа с площади нельзя — только через небольшой привокзальный скверик, в котором образовался импровизированный «зал ожидания» на воздухе, там же находится и зона досмотра при входе в вокзал.

А послн зоны досмотра можно не только зайти в здание вокзала, но и выйти на перрон. Сошли с поезда — и вас встречает адмирал Лазарев собственной персоной.

Переехав недалеко от станции железную дорогу, мы оказываемся на улице Одоевского — декабриста, сосланного на Кавказ и умершего в 1839 году в форте Лазарева от малярии. И главный парк Лазаревского имени 30-летия Победы. И всё та же проблема с парковкой у парка.

Улица Одоевского.

Арт-обьект Светящееся дерево

А мы доехали до памятника природы — Свирского ущелья

Берендеево царство.

Здесь начинается терренкур по Берендееву царству, максимальная длина маршрута 5 км, минимальная 1 км.

Возвращаясь из Лазаревского, заехали в Головинку к тюльпановому дереву.

Памятный камень в честь декабристов.

Оказывается когда-то Сочи было местом ссылки. На этом заканчиваю. Вот такой получился вояж в Лазаревское.